
Onlangs verblijdde het het over ons gestelde gezag ons als eenvoudige docenten met een prachtig glossy boekwerkje, waarin werd uitgelegd hoe ons eerbiedwaardige onderwijsinstituut zich de komende jaren zal ontwikkelen. Een en ander werd gelardeerd met plaates van jonge, mooie en vooral hippe mensen ( de leerlingen ); hoewel, niet helemaal hip, want eentje bediende een mobieltje waar een enorme antenne uitstak. Een beetje hip en jong type gaat dan werkelijk af als een gieter. Waarschijnlijk een student uit de wat minder swingende opleidingen in ons onderwijsaanbod. Verder stond het werkje vol inspirerend taalgebruik; woorden als “stakeholders”, “kweekvijverprojecten” gaven de lezer toch wel het warme gevoel zich in een uiterst dynamische en swingende leeromgeving te bevinden.
“De moderne docent is ook flexibel en mobiel”, wat blijkt uit het feit dat wij geregeld het land in trekken om onze stakeholders te bezoeken. Dat kan op allerlei manieren: een beetje knullig op de fiets, met het openbaar vervoer, de eigen automobiel of een huurwagen. Dat laatste ligt een beetje gevoelig. Net als banken moeten ook onderwijsinstellingen bezuinigen, en daarbij had men ook gedacht aan het gebruik van de eigen auto in plaats van een huurwagen. En wie geen auto tot de beschikking heeft, die moet er dan maar eentje lenen van een collega of ergens in de buurt of zo. Gaat de bel ’s ochtends om half zeven bij de buren: “Dag buurvrouw, mag ik even jullie auto lenen, want ik moet vandaag stakeholders bezoeken”….Hoe flexibel kun je zijn.
Maar goed, bij zeer hoge uitzondering en na veel heen en weer gekibbel mocht ik nog een auto huren, zo klein mogelijk, bij voorkeur Trabant of zo, en dus reisde ik, voorovergebogen achter het stuurtje van een zilverachtig wagentje naar het zuiden des lands, naar oorden als Sint Oedenrode en Eindhoven. Uit hoofde van mijn beroep bezocht ik daar enkele dierenwinkels, waar leerlingen gedurende tien weken stage bezig waren met het wegen van zakjes voer, het vangen van ontsnapte vogeltjes en met het verkopen van een flesje neusdruppels aan mensen met een verkouden kat, om maar wat te noemen. Ze maken daar ook complete bedrijfsplannen en inventarisaties, dus zo’n stage is heel leerzaam en ze steken er in het algemeen heel wat van op, soms meer dan op school denk ik wel eens. De adressen waren dankzij mijn TomTom snel gevonden, de bezoeken verliepen allemaal vlot en uitstekend, de koffie was lekker en de stagebieders waren tevreden – dat kan ook niet anders met een kwaliteitsschool die wij zijn. Zo kon ik nog mooi in Eindhoven even de binnenstad in om snel wat te shoppen, en dan handig voor de file uit weer naar huis. Schrieperig als docenten tegenwoordig moeten zijn, parkeerde ik mijn voertuigje ergens in een klein zijstraatje nèt buiten de betaald parkeren-zone. Even goed de straatnaam en de markante gebouwen in het geheugen prenten en met gezwinde pas richting centrum.
Terug naar de auto. Het leven van de gemiddelde docent kan soms heerlijk zijn: tijdens je werk nog een stukje vrije tijd om in een vreemd oord als Eindhoven nog wat boodschapjes te doen en dan op je gemak naar de auto, dromend van stakeholders die de volgende dag weer op je bezoeklijstje staan. Ja, waar stond die auto ook al weer, en hoe heette die straat ook al weer? Iets met “Musket” of zo, dacht ik. En wat voor type wagen was het eigenlijk? Laat staan dat ik het kenteken wist. Het kan dus gebeuren, in deze tijd van GPS en Tomtom. Lost! Een dolende docent, ver van huis, dwalend door een doolhof van onderwijsvernieuwingen en kretologieën, op zoek naar zijn Trabantje. Steeds vaker kwamen dezelfde straten en smoezelige kantoorpanden voorbij, en ik voelde als het ware de priemende blikken en naar mij wijzende vingers van mijn meerderen, die mij nog zó hadden ontraden om een auto te huren…. Het kwaad straft zich zelf. Had ik hun oneindige hogere wijsheid maar gezien en aanvaard. Ik zag mij al diep in de nacht door de krochten van Eindhoven dwalen, op zoek naar mijn wagen die in mijn steeds hysterischer rondtollende gedachten meer en meer op een Trabant begon te lijken. Mijn vrouw de garage laten bellen: “Mijn man heeft een auto mee maar hij weet niet hoe die er uit ziet en waar hij staat”. Blije gezichten daar bij de monteurs.
Even was ik bang dement te worden, niet geheel onmogelijk op mijn tanende leeftijd. Zo voelt dat dus. Je dwaalt en dwaalt maar rond, je weet niet meer of de plekken waar je langs komt op de oorspronkelijke route van auto naar centrum lagen of dat je daar tijdens je dooltocht al vaker langs was gekomen. Krantenkoppen. Opsporing verzocht. De politie van Eindhoven vraagt uw medewerking in de zaak van een verwarde, docent-achtige man. In beeld een foto van een groezelig type met holle ogen en een verwarde baard. Wie is deze man? U kunt ook anoniem contact opnemen.
Nèt toen ik besloot de politie maar daadwerkelijk in te schakelen, en nèt toen het batterijtje van de afstandsbediening bijna leeg raakte door het vele vergeefs klikken naar allerlei soortgelijke Trabantjes, ontwaarde ik dan toch weer mijn gouden koets….. orgasmische gevoelens van blijdschap, u kent dat wel. Of je tijdens een pop-gesprek van je manager hoort dat hij of zij tevreden is over je 360 graden feedback.
Hoe heerlijk was het in de file, daar op de rondweg bij Eindhoven. Naar huis, niet meer verdwaald, en morgen weer veilig naar school!

Wat bezielt een mens om in een rij van 15 wachtenden te gaan staan om uiteindelijk een exorbitant bedrag neer te tellen voor een scheut smakeloze koffie in een kartonnen bekertje met een plastic deksel er op?
Er zijn van die klusjes die dus nooit afkomen. Wij wonen hier nu bijna 20 jaar en nog steeds zie ik ergens in een achtergesteld hoekje een randje vloerbedekking van de vorige bewoners. Achter de bank moet nog steeds een stukje plint tegen de muur bevestigd worden.
Een beetje middelbare scholier is natuurlijk doof op de momenten die daarvoor geschikt zijn. Dat begint dus ’s ochtends bij het wakker worden; de wekker wordt niet gehoord. Ik zeg wekker, maar dat moet natuurlijk zijn : ’t mobieltje, want een wekker is natuurlijk voor trieste mensen uit de oudheid.